從琉森到格林德瓦需時約兩個半小時，中途需要在 Interlaken Ost 轉車，而我們移動的這一天，天氣相當的不好 .... 。早上從琉森出發時就已經開始下雨，在 Interlaken Ost 轉車時就已經開始下起大雪了，到達格林德瓦時，雪下的超大的。
接著就是開始痛苦的過程 - 雪地拖行李 ！！ 行李箱的輪子完全不管用，只能用蠻力死命地往前拖。
在前往旅館的途中，居然看到路邊在賣烤雞的貨車，大雪中的烤雞貨車真的很酷。
終於到達旅館了，這應該是這裡最便宜的旅館了！由於格林德瓦是瑞士最受歡迎的渡假勝地，也是少女峰地區最大的滑雪勝地，所以這個小鎮雖小，整個鎮上滿是前來滑雪的遊客。而夏季則是健行的遠足勝地。
安置好行李後，我們前往鎮上覓食。可是雪真的太大，所以實在沒辦法一直待在戶外。小鎮真的不大，熱鬧的地方只有一條主要道路，有很多旅館、餐廳和滑雪用品店，還有一間超級市場！
下午本來是要搭纜車上 First ，可是由於天氣還是沒好轉，去纜車售票處一問之下，由於山上下大雪，所以一些娛樂設施也都關閉了。正打算取消上山行程時，看到不少人還是拿著滑雪裝備或是雪橇要去搭車上山，然後再一路滑下來，所以我們也決定去租雪橇，然後只搭到第一站 Bort 就下車，再滑雪橇下山。
不過，山上的狀況比我們想像的糟，因為大雪已經下了一整天的關係，所以許多滑雪道都嚴重積雪，又加上能見度很低，所以其實我們看不太清楚主要滑雪道的位置，所以常常會不小心滑到積雪很深的地方而困住。
此時慘劇發生了 .....
!! 有一段滑雪道高度落差很大，所以滑下去時速度變得有點快，當我家老公回頭跟我說這裡很陡要剎車時已經來不及了，我因為剎車不及而直接撞上停在路邊的大車子 ( 只是說也奇怪，這裡不是滑雪道嗎 ? 怎麼變成停車場 ??) ，然後我就掛彩了，高速直接撞到我的左小腿，當下馬上一陣劇痛，我心裡想大事不妙了，在這麼冰天雪地的低溫下，其實四肢都已經部分麻痺了，還能感覺得這麼嚴重的劇痛，應該撞得很嚴重。果然，我變得無法行走，在這荒山野嶺中，兩個人和兩台雪橇該怎麼下山 ?? 這時我家老公剛好看到有公車從馬路上經過，趕快去問附近住家這裡是否有公車站，還好我們的位置離公車站不遠，也沒有讓我們等太久就有公車來了，我們趕緊搭公車下山。在車站附近買了一對登山杖先當拐杖用，然後我大概花了三、四十分鐘才從車站走到旅館
。一進到房間脫下褲子檢查，果然撞的不輕，小腿骨整個腫起來了 !! 老公趕緊到鎮上買藥以及今日晚餐 ( 路邊烤雞 ) ，我在房間趕快冰敷小腿，這時突然覺得冰天雪地也是有好處，因為冰敷超方便，老公直接到陽台挖積雪就可以。
冰敷一整個晚上之後，小腿有明顯消腫，隔天居然可以下床拄著枴杖走路了，這時深深地覺得有正確的急救知識真的很重要啊 !! 所以我們還是依照原定計畫跛腳上少女峰 (JUNGFRAUBAHN) ，持半價卡購買少女峰車票依舊有優惠。往少女峰的火車也是在格林德瓦車站搭乘，小小的黃綠色車廂全被滑雪客給佔滿了 !!
我們在小靴德爾格（ Kleine Scheidegg) 要先換車，紅色的登山火車從海拔 2061 公尺的 Kleine Scheidegg 站出發，由 Kleine Scheidegg 站至少女峰站，旅程約需 50 分鐘。大部分的滑雪客也都在 Kleine Scheidegg 下車，這裡根本就是遊客中心，有許多餐廳和攤販，也看到很多人在這裡滑雪。
少女峰鐵路電車採用 Strub 齒軌鐵路，全長約 7 公里，最大坡度高達 25% ，由瑞士鐵道工程師 Adolf Guyer Zeller 設計，於 1896 年動工，施工歷時長達 16 年，才於 1 912 年通車。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁裡通過，工程十分艱鉅。火車接下來進入黑漆漆的隧道，中途有兩個車站，艾格石壁 Eigerwand 以及海拔 3160 公尺高的冰海站 Eismeer ，兩個車站都會停留約五分鐘。
火車終站為少女峰站 Jungfraujoch ，全歐洲海拔最高的火車站，海拔 3454 米。
一抵達山頂，我們一樣先去覓食，這裡餐廳的東西出乎意料的好吃，比鐵力士山上的強多了 ! 整個少女峰站並不大，只要順著指標走，幾個小時就可以瀏覽完。
來這裡的重要任務之一就是寄明信片啦 !! 在山下購買車票時會順便發一本護照，裡面有一頁就是要到山頂蓋章的唷 !
由於高山症的緣故，我家老公的狀況從一抵達山頂後就一直不好，所以也無法在此多作停留，所以我們大概搭下午兩點半的火車下山(下山火車約每半小時一班，要注意最後一班是16:40喔)，沒想到這時火車似乎有些故障，所有乘客都待在車廂裡等了有30分鐘才啟動火車，回到格林德瓦也快四點半了，我們跑去逛鎮上唯一的超市並吃完晚餐後就會旅館休息了。
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